GTE je postaveno na platformě MQB a hlavním cílem konstruktérů bylo vytvořit dokonalou kombinaci plug-in hybridní technologie a terénních schopností. Pohon všech kol využívá elektrický kardanový hřídel a koncept se vyznačuje stále rozšířenějším řízením pohybu.
Auto má turbodieselový motor o výkonu 150 koní, elektromotor o výkonu 54 koní na přední nápravě a elektromotor o výkonu 115 koní na zadní. Má 9,2palcový displej, který – jak jsem zmínil – lze ovládat gesty rukou.
Exteriér se vyznačuje obvyklými terénními prvky, ale je třeba říct, že k vozu velmi sluší. GTE zvládne za normálních podmínek ujet v čistě elektrickém režimu 32 km a celkový dojezd je 933 km s nabitím 12,4 kWh a 64 litry paliva.
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
