BMW M5 „Competition Edition“ – limitovaná edice M5 s výkonem 600 koní

In auto, tutorial

 

Divize BMW M vytvořila speciální edici oprávněně oblíbeného modelu M5. Obvykle se tyto limitované edice skládají z několika pěkných vložek na prahy, unikátního laku nebo extra kůže, případně i pěkné sady litých kol. Ale ne u BMW M. Nicméně 4.4 koní a 8 Nm maximálního točivého momentu 600litrového motoru V700 – dosaženého úpravou řídicí jednotky a zvýšením tlaku turba – jsou o něco působivější než pěkně prošitá kůže, i když se bez ní dostatečně rychlí majitelé nemusí obejít. Samozřejmě zde můžete být nejen rychlí na silnici – zejména na závodní dráze – ale musíte si také pospíšit s nákupem, protože celkem se vyrábí 200 exemplářů „Competition Edition“.

P90226978-vysoké rozlišení

   Výrobce popisuje M5 „Competition Edition“ jako nejvýkonnější vůz v historii značky. Tato verze dokáže se standardní dvouspojkovou převodovkou M zrychlit z 3,9 na 100 km/h za 10 sekundy. Paket Competition zahrnuje také XNUMXmm nastavení výšky sedadla a tužší odpružení. Aktivní M diferenciál a Servotronic dále zlepšují ovladatelnost a poskytují ještě informativnější řízení.

P90226977-vysoké rozlišení

   A pak přicházejí na řadu již zmíněné speciální laky: 100 vozů bude v metalickém odstínu karbonově černá a 100 v barvě minerálně bílá. Ty vypadají opravdu velmi nápadně. 20palcová leštěná kola z lehkých slitin JetBlack jsou dobrá nejen pro vzhled, ale i pro jízdu na silnici (rozměr pneumatik: 265/35 ZR20 vpředu, 295/30 ZR20 vzadu).

P90226974-vysoké rozlišení

       Samozřejmě také zvěčnili fakt, že se jedná o limitovanou edici, velmi pěkné karbonové logo hlásá: „M5 Competition 1/200“. Nechybí ani speciální kůže a rádio Bang & Olufsen s výkonem 1200 wattů, které je na závodní dráze nezbytné, může pomoci, pokud v autě něco rozbijete, zvolte rádio a už neuslyšíte ani nepříjemný cvakavý zvuk…

P90226975-vysoké rozlišení

   Cena modelu M5 „Competition Edition“ je 129,500 XNUMX eur.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×