Dostali jsme zprávu, že vyvinuli technologii povrchové úpravy litých kol, která je odolná vůči zimním podmínkám, štěrku a průmyslové soli. Podstata technologie SR3 spočívá v – o kterých si můžete více přečíst zde – že ráfek je nejprve potažen ultra tvrdým, černým nebo světle šedým práškovým lakem, který je nanášen elektrostaticky a poté „vypalován“ při teplotě 210 °C po dobu 45 minut. Následuje vrstva barvy, mokrý nátěr, který stráví dalších 40 minut při teplotě 180 °C. Navrchu je průhledná vrstva, prémiový lak, který poskytuje první linii obrany proti vlivům prostředí. V testu vidíme střelbu paintballovými kuličkami, řezání drátěným kotoučem a namáčení v solném roztoku. Spíše vtipné než vážné video si můžete prohlédnout zde:
Pro mě je důležitější, že: „Technologie také prošla testy EU a odolala 300hodinovému testu, při kterém se mimo jiné poškrábe povrch ráfku a postříká se roztokem fyziologického roztoku, mědi a kyseliny octové.“ – řekl István Buzás, generální ředitel společnosti ALCAR Hungária.
Pravdou je, že jsem si dříve myslel, že největším argumentem proti používání litých kol v zimě je riziko smyku na kluzké vozovce, a nemyslím si, že by tato technologie před tím také chránila. Každopádně, pokud mi nevěříte, podívejte se na to. Tady je něco, co není moc složité O sadu těchto litých kol se můžete přihlásit zodpovězením níže uvedené otázky a zadáním svého jména a e-mailové adresy.
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
