Elektrický Jaguar? Zde je koncept I-PACE

In auto, tutorial, elektromobily

Zájemci o vůz I-PACE, který se na silnice dostane v roce 2018, se nyní mohou registrovat. Koncept je údajně velmi blízký budoucímu sériovému modelu a ohlašuje novou éru pro Jaguar.

Od společnosti Igazándi existuje pouze jeden koncept vozu, který je v současné době v Los Angeles. Továrna však může vůz prezentovat kdekoli pomocí virtuální technologie, jak je vidět na krátkém videu.

 

Dr. Wolfgang Ziebart řekl: „Jedná se o nekompromisní elektromobil, navržený s naprosto čistým štítem: vyvinuli jsme novou architekturu a použili pouze ty nejlepší dostupné technologie. Koncept I-PACE plně využívá potenciál elektromobilů z hlediska prostoru, zážitku z jízdy a výkonu.“

odpružení baterie Jaguar i Pace Powertain

 

Nejmodernější elektromotory a lithium-iontový akumulátor s kapacitou 90 kWh byly navrženy interně společností Jaguar Land Rover s cílem dosáhnout nejlepšího výkonu a nejdelšího dojezdu. Uvádí se, že po nočním nabití doma budete mít více než dostatek energie na denní dojíždění do vzdálenosti přibližně 50 km. Rychlé nabíjení z 50kW nabíječky trvá přibližně dvě hodiny, přičemž kapacita baterie stačí na dojezd 220 km podle cyklu US EPA a na více než 500 km podle cyklu NEDC.

I-PACE má vpředu i vzadu elektromotory, které dohromady produkují 400 koní a 700 Nm točivého momentu. Okamžitý točivý moment a příznivý vliv pohonu všech kol umožňují elektrickému SUV dosáhnout rychlosti 4 km/h za XNUMX sekundy.

HyperFokální: 0
HyperFokální: 0

Virtuální realita umožnila účastníkům vstoupit do konceptu Jaguar I-PACE, obdivovat krásný interiér a objevovat skryté detaily a prvky.

Tato high-tech VR událost, virtuální show, byla umožněna díky spojení společnosti Jaguar s lídry v oboru VR, společnostmi HTC, Dell a ReWind, s cílem vytvořit největší globální VR (virtuální realita) akci na světě.

 

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×