Nejmladší dvojnásobný šampion DTM dostane nový vůz

In auto, zprávy, sport

Marco Wittmann převzal v centrální hale BMW Welt BMW M4 Coupé, které bylo vylepšeno díly BMW M Performance.

 

Více než měsíc uplynul od doby, kdy výjimečný jezdec BMW Marco Wittmann podruhé vyhrál německý šampionát cestovních vozů (DTM) na Hockenheimringu v posledním závodě sezóny. Šestadvacetiletý jezdec byl 18. listopadu hostem v BMW Welt, kde si převzal svůj unikátní, zbrusu nový firemní vůz – BMW M4 Coupé s díly BMW M Performance. Poté, co si Marco Wittmann podrobně prostudoval technické specifikace a seznam výbavy sportovního kupé, které sestavil, převzal BMW M4 Coupé v metalické barvě Java Green a poté se projel několik kol kolem centrální haly BMW Welt, než vyjel do ulic.

„Moje nové auto vypadá úžasně a fantasticky se s ním jezdí,“ řekl Marco Wittmann. „Tato barva mi moc sluší, protože rád řídím výrazné auto na silnici. Díly BMW M Performance Parts dále optimalizují již tak téměř dokonalé BMW M4 Coupé a díky své jedinečnosti ho činí ještě cennějším. Velké díky patří BMW, inženýrům z BMW M GmbH a divizi BMW M Performance Parts! Užiju si v něm každý kilometr,“ dodal nejmladší dvojnásobný šampion DTM.

Charakteristika unikátního sportovního kupé Marca Wittmanna

p90243422_highres_marco-wittmann-s-bmw

Marco Wittmann osobně sestavil seznam volitelné výbavy pro svůj zbrusu nový firemní vůz, který zahrnuje mimo jiné zadní difuzor a zadní spoiler z řady BMW M Performance vyrobené z uhlíkových vláken, a také lamely masky chladiče a rozšíření prahů v lesklé černé barvě. V interiéru se v mnoha prvcích odráží zářivě zelený metalický lak karoserie (Java Green), zatímco páka voliče automatické převodovky je vyrobena z uhlíkových vláken a pedály jsou z nerezové oceli. LED nápis M Performance na prahech dveří se rozsvítí při otevření dveří. Díly BMW M Performance jsou vyvíjeny designéry na základě desetiletí zkušeností v motoristickém sportu ve společnosti BMW M GmbH a jsou přizpůsobeny specifickým vlastnostem každého modelu BMW.

V únoru 2017 rozšíří BMW svou modelově specifickou řadu dílů BMW M Performance Parts o širokou škálu příslušenství pro nový vůz BMW řady 5 Sedan, které nabízí možnosti dodatečné montáže pro všechny modely bavorského výrobce a divize BMW M. Volitelné výbavové prvky pro hnací ústrojí, podvozek, aerodynamiku a interiér vyvíjejí designéři v úzké spolupráci s odborníky z BMW M GmbH a BMW Motorsport, aby znatelně vylepšily zážitek z jízdy, dále zdůraznily sportovní design modelů BMW a umocnily atmosféru motoristického sportu v interiéru.

Dva tituly ve čtyřech sezónách

p90243406_highres_marco-wittmann-s-bmw

 

Marco Wittmann vyjíždí na trať se strojem, který je ještě odolnější než BMW M4 Coupé vybavené díly BMW M Performance: závodním vozem Red Bull BMW M4 DTM. BMW poprvé postavilo tento závodní vůz na startovní rošt v roce 4 v nejpopulárnějším šampionátu cestovních vozů na světě, kde od té doby soupeří se svými přímými rivaly v prémiovém segmentu. 2014. října 2016, v závěrečném kole osmnáctizávodní sezóny na Hockenheimringu, získal Marco Wittmann druhý individuální titul mistra světa ve své kariéře v DTM, čímž se šestadvacetiletý jezdec stal nejmladším dvojnásobným šampionem v historii německého šampionátu cestovních vozů a prvním jezdcem BMW, který se v sérii dvakrát dostal na vrchol. Marco Wittmann získal svůj první titul mistra DTM v roce 16, rovněž za volantem BMW M2014 DTM.

p90243416_highres_marco-wittmann-s-bmw

 

zdroj: BMW

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×