NGM: V Budapešti by mohlo vzniknout 500 nových nabíjecích stanic pro elektromobily

In auto, elektromobily, MTI

    Budapešť, úterý 2016. prosince 13 (MTI) – V Budapešti by mohlo být s rozpočtem 500 milionů forintů zřízeno téměř 600 nových nabíjecích stanic pro elektromobily. Na základě dohody mezi Ministerstvem národního hospodářství (NGM) a magistrátem hlavního města.

    Podle informací Ministerstva národního hospodářství z úterý ministerstvo podepsalo s místní samosprávou dohodu o spolupráci na realizaci plánu Jedlik Ányos, jehož cílem je šíření elektromobility.
    Hlavní město zajistí umístění nabíjecích stanic a souvisejících parkovacích míst, zatímco ministerstvo národního hospodářství na to poskytne nevratnou podporu v rámci programu instalace nabíjecích stanic pro místní samosprávu. Hlavní město a okresy si mohou požádat o přibližně 250 nabíjecích stanic, tj. 500 nabíjecích míst, jejichž pokrytí je garantováno dle podmínek výzvy k podávání žádostí zveřejněné v říjnu, zdůraznilo ministerstvo národního hospodářství.
    Podle oznámení v rámci spolupráce společně posoudí potřeby legislativních změn a vypracují společný koncept pro určení umístění nabíjecích stanic, které mají být vybudovány.
    Podle dohody hlavní město přezkoumá své předpisy týkající se osobní dopravy a navrhne nasazení vozidel s nulovými emisemi v osobní taxislužbě a zavedení komunitního systému sdílení automobilů založeného na vozidlech s nulovými emisemi. V souladu s tím hlavní město také prozkoumá možnost využití vozidel s nulovými emisemi ve vozovém parku poskytujícím veřejné služby, uvedli.

 

MTI

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×