Dakar 2017 – Peterhansel NA VRCHOLU SVĚTA

In auto, zprávy, soutěž.

97 motocyklů, 22 čtyřkolek, 63 automobilů (včetně 5 SSV) a 38 nákladních vozů – celkem 220 vozidel dorazilo do cíle v Buenos Aires z 318 vozidel, která 2. ledna vyrazila z paraguayského Asunciónu. V 39. ročníku Dakaru zvítězil Stéphane Peterhansel ze souboje se Sébastienem Loebem, zatímco třetí místo Cyrila Desprese pomohlo Peugeotu obsadit všechna umístění na stupních vítězů. Motorkáři korunovali nového šampiona v osobě Sama Sunderlanda. První britský vítěz Dakaru se umístil před Rakušanem Matthiasem Walknerem a Španělem Gerardem Farrésem. Rusové dominovali čtyřkolkám, první místo obsadil Sergej Karjakin, zatímco v nákladních vozech s Kamazem zvítězil opět šampion z roku 2013 Eduard Nikolajev.

Auta„Petr“ je už třináctinásobný šampion!

Stéphane Peterhansel vyhrál již potřinácté, z toho 13krát v autě, které dosáhl se 7 různými týmy. „Dream Team“ Peugeotu byl jasným favoritem, po velkolepé havárii Carlose Sainze bojovali o vítězství „Mister Dakar“ a „Mister Rally“. Sébastien Loeb minimalizoval počet chyb ve svém druhém Dakaru, ale Córdoba, místo jeho předchozích vítězství v rallye, mu štěstí nepřinesla, protože utrpěl defekt. To znamenalo, že první místo mu uniklo, a supertalent poznamenal, že „musíme se dál snažit“.

Třetí místo Cyrila Desprese potvrdilo dominanci Peugeotu 3008. Po Mini, Volkswagenu a Mitsubishi se letos umístili na stupních vítězů. Neznamená to, že za „Petrem“ nebyli žádní další vážní vyzyvatelé, ale v průběhu závodu pomalu ztráceli na pozici soupeře.

Motocykly: Sunderland dorazil

Po technických závadách v letech 2012 a 2014 a předčasném odstoupení v roce 2015 se Sam Sunderland letos stal prvním britským šampionem na Dakaru. V Resistencii skončil čtvrtý, v San Miguel de Tucumán třetí, v San Salvador de Jujuy druhý a v Bolívii už byl na prvním místě. Jezdec KTM předvedl na Altiplanu vynikající jízdu a jeho konzistentně excelentní výkony znemožnily ostatním soutěžit.

Vítěz z roku 2016 Toby Price si zlomil nohu a byl vyřazen, zatímco jezdci Hondy dostali hodinový trest za nedovolené tankování. Pablo Quintanilla, jeho hlavní vyzyvatel, utrpěl otřes mozku a byl nucen odstoupit. Druhý skončil jeho týmový kolega ze Sunderlandu Matthias Walkner z Rakouska. Gerard Farrés dojel se svou KTM na třetím místě s náskokem pouhých 48 sekund, čímž zajistil vítězství značky a smetl první tři místa.

Čtyřhlavý sval: Karyakin je zralý

Mezi 37 startujícími jezdci bylo mnoho uchazečů o titul. Na čele se střídali Brazilec Marcelo Medeiros, Argentinec Pablo Copetti, Chilan Ignacio Casale, Rus Sergej Karjakin a francouzský nováček Simon Vitse. Rus, který loni skončil čtvrtý, se v 7. etapě ujal vedení a už ho nepustil. První tři jezdci měli na rychlostní zkoušce od sebe odstup do 10 minut, ale na etapě mezi Chilecito a San Juanem se Karjakin definitivně odpoutal od pronásledovatelů.

KamionokKamaz se vrací

Gerard de Rooy s Ivecem nedokázali dosáhnout ani jednoho vítězství. Holanďan vyhrál dvě etapy a vedl závod, ale Kamaz exceloval po celou dobu, získal pět vítězství v etapách a s výjimkou úvodní etapy se vždy umístil na stupních vítězů. Nejprve vedl Sotynikov, poté Nikolajev a De Rooy se musel spokojit s třetím místem. Nikolajev zopakoval své vítězství z roku 2013 a odčinil „chybu“ z roku 2016, kdy skončil pouze sedmý.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×