Před 40 lety obsadily dva vozy Škoda 130 RS první dvě místa na Rallye Monte Carlo. V roce 1977 slavný závod vyhráli Václav Blahna a Lubislav Hlávka s vozem 130 RS, zatímco Milan Zapadlo a Jiří Motal protnuli cílovou pásku na druhém místě.
Vrcholnou závodní verzí Škoda v té době byl řadový čtyřválcový motor o objemu 1300 cm3, dvojitý karburátor Weber, uložený vzadu a schopný dodávat výkon 140 koní, který poháněl podvozek o hmotnosti pouhých 720 kg. Pro dosažení nízké hmotnosti byl použit také hliník a plast vyztužený skelnými vlákny.
Pamatuji si, že v 90. letech byl Rapid 110 – civilní verze – velmi atraktivním fenoménem – o něm jsme jen snili. Jeden můj kamarád ale měl Škodovku 100 se čtyřmi světly, tu jsme taky milovali. Ale jediný způsob, jak zabránit tomu, aby se předek rozšířen nad 100, byl samoobslužný přední spoiler. Držel sice přední část dole, ale pak už nemohl jet víc než 120…
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
