Nežhavící žárovky – aneb příběh mého letu naslepo

           Každý majitel auta má v životě okamžik, kdy jeho milovanému drobečkovi zhasne světlo v očku a žárovka se přepálí, pomineme-li poetiku. Tento článek není pro ty, kteří po každém takovém okamžiku zamíří do nejbližšího servisu, kde jim za x peněz vymění žárovku, zatímco si popíjejí kávu, ale pro ty, kteří si chtějí výměnu udělat sami, aby ušetřili trochu peněz, nebo třeba v časové tísni, či v případě nouze.

           Rád bych se podělil o vlastní zkušenost jako varovný příklad toho, na co stojí za to věnovat pozornost, což může usnadnit život vám i vašemu autu. Jako šťastný majitel Citroënu Xsara Picasso jsem řídil po silnicích, když mi shořelo jedno potkávací světlo. Také bych rád poznamenal, že v Maďarsku bohužel mnoho řidičů jezdí z nedbalosti pouze s jedním světlometem, protože ačkoli jsme se u zkoušky z dopravního práva dobře naučili, že světlomety je nutné kontrolovat každý den před první jízdou, zkušenosti ukazují, že to nikdo nedělá. Vzhledem k tomu, že dopravní zákon toto pravidlo obsahuje, mohl by vás kterýkoli policista právem potrestat, pokud světlomet nesvítí, ale v takových případech přicházejí tísňové zprávy, že právě shořel, nebo že jedu na čerpací stanici, s čímž policista nic nenadělá, takže vás netrestá. Pokud však shoří obě žárovky, je to velmi efektní a policista se těžko smiřuje s tím, že shořely obě najednou. V takových případech by si měl i ten nejméně dbalý řidič zařídit výměnu, protože kromě rizika pokuty je taková jízda extrémně nebezpečná. Navíc časem může být dobře míněné blikání ostatních řidičů extrémně otravné a nutit nás k rozsvícení světel.

Takže zpět k příběhu. Poté, co mi jedna žárovka shořela, jsem si říkal, že ji vyměním. Měl jsem doma v šuplíku pár levných žárovek, které jsem koupil ve velkém obchodním řetězci za docela nízkou cenu. Po jejich výměně jsem jel 15 kilometrů na akci za tmavého prosincového večera s oběma funkčními potkávacími světly. Ale když jsem chtěl v noci, kolem desáté hodiny, odjet, zjistil jsem, že nefungují ani jedna potkávací světla a ve skutečnosti fungovalo jen jedno dálkové světlo. Protože jsem nechtěl ve velmi nízkých teplotách... výměna žárovkyna začátek, takže jsem riskl jet domů se zapnutými mlhovkami, což bylo docela drsné, ale díky bohu se nestala žádná nehoda. I když jsem byl pro ostatní řidiče díky jasnému světlu mlhových světel jasně viditelný, silnice mi připadala velmi nebezpečná, protože mé světlomety osvětlovaly jen krátký úsek silnice přede mnou, a proto jsem téměř nic neviděl. Doma jsem znovu vyndal ze zásuvky pár žárovek, zkontroloval, jestli v nich není přerušené wolframové vlákno, a pokud ne, vyměnil jsem je. Zkoušel jsem asi 3 žárovky, ale konečný výsledek byl takový, že se rozsvítilo nanejvýš 1 potkávací světlo a 2 dálková světla. Kvůli tomu, s mými malými znalostmi elektroniky a podezřením, že dvě žárovky prostě nepřehoří najednou, jsem si myslel, že se musela přepálit jedna z pojistek, a tak jsem s kamarádem začal hledat zdroj závady v pojistkové skříni. Ale kvůli neúčinnosti měření a kontrol a mým omezeným odborným znalostem jsem si říkal, že požádám o pomoc někoho jiného, ​​mnohem zkušenějšího kamaráda. Ochotně pomohl, připravil typ auta, předem vytiskl schéma elektrického zapojení pro daný model, přinesl si nářadí, profesionální měřicí přístroj a začal řešit problém. Po dlouhém hledání ale nenašel závadu ani v pojistkách. V krajním případě jsme sesbírali všechny žárovky v domě, abychom je změřili a otestovali, zda je problém v nich. Vyndali jsme žárovky ze zdánlivě nepoškozeného obalu, zkontrolovali wolframová vlákna, nebyla přerušená, pak je změřili přístrojem a ukázalo se, že zdánlivě bezchybná žárovka byla ve skutečnosti opravdu špatná. A to byl i případ dalších dvou.

Pak jsme jako blesk z čistého nebe vyndali žárovky v autě a jedna z nich měla hnědou vyboulenou kouli o průměru 1 cm. Žárovka se přehřála, což způsobilo deformaci jejího krytu a následné shoření. A to je ještě lepší scénář, protože kdyby žárovka explodovala, mohla by vážně poškodit lampu. Poté, co se ukázalo, že všechny žárovky, o kterých jsme si dříve mysleli, že jsou dobré, byly špatné, naskočili jsme do jiného auta a jeli do obchodu s autodíly, abychom si konečně koupili pár kvalitních žárovek. Na rozdíl od těch, které jsme kupovali v supermarketech za 300 HUF. Nakonec jsme je nasadili a hle, obě žárovky se okamžitě rozsvítily, jak potkávací, tak dálková. Rádi bychom, aby si naši čtenáři z této krátké povídky odnesli pár ponaučení, aby se v budoucnu vyhnuli podobným nepříjemným událostem.

6+1 užitečných tipů, jak se výše uvedeným případům vyhnout:

1. Nevybírejte si nejlevnější žárovku. Článek nemá za cíl znevažovat levnější výrobce, ale měli bychom počítat s tím, že dražší žárovka je pravděpodobně dražší ne kvůli značce, ale proto, že je vyrobena z kvalitnějších materiálů. Žárovka světlometu je však často vystavena velmi vysokému zatížení a měnícím se povětrnostním podmínkám, a proto tloušťka wolframových vláken může znamenat značné rozdíly mezi dvěma produkty.
2. Za žádných okolností se nedotýkejte skleněného krytu žárovky. Lidská kůže, bez ohledu na to, jakým množstvím mýdla ji umyjete, má mastný povrch. Pokud se žárovky dotkneme, usadí se na ní mastnota a když lampa svítí, v žárovce se vytvoří velké množství tepla a mastnota na skle se zahřeje, čímž se kryt poškodí. V našem případě se žárovka pravděpodobně deformovala, protože ji někdo chytil za sklo. V každém případě byste měli žárovku uchopit za spodní konektor a ujistit se, že ji takto vyndáváte z krabičky.
3. Nikdy nevracejte rozbitou žárovku zpět do těch dobrých, mohlo by to způsobit komplikace. Jelikož se jedná o nebezpečný odpad, lze jej odvézt pouze na sběrné místo, ale doma by měl být skladován odděleně.
4. Každé auto má náhradní sadu žárovek. Nedávejte zpět do auta spálenou žárovku, protože to může být velmi nepříjemné, pokud například v dobré víře v případě nouze do auta vložíte vadnou žárovku.
5. Vždy mějte v autě náhradní žárovku. Pokud žárovka přehoří, vyhoďte ji, vložte náhradní, ale nezapomeňte ji vyměnit.
6. Pokud si kupujete žárovku, udělejte to ve specializovaném obchodě s autodíly. Tam pravděpodobně vědí, které jsou kvalitní. V supermarketu je příliš velký výběr a nikdo vám nepomůže vybrat tu správnou. V autoservisech a na čerpacích stanicích obvykle dostaneme to, co chceme, za dvojnásobek běžné ceny.

Bonus 7. Co nejdříve vyměníme žárovku, protože i když vám policie nedá pokutu, jízda bez světlometů je extrémně nebezpečná.