Po evropských zájmech GM (Opel a jeho britská dceřiná společnost Vauxhall Motors) se PSA zaměřila na něco jiného. Pracují také na akvizici malajsijského Protonu.
Proton má finanční problémy a potřebuje najít investora.
Pokud by se Francouzům podařilo jej získat, měli by zájem nejen o evropský trh,
ale mohou zvýšit svou asijskou výrobní kapacitu ze současných 150 tisíc na 2 miliony, protože jsou ochotni postavit novou továrnu v Malajsii.
Britský Lotus, známý svými sportovními vozy, byl v roce 1996 odkoupen malajsijskou automobilkou Proton, která loni po 20 letech dokázala dosáhnout zisku.
O malajsijského výrobce se ale zajímá nejen PSA, ale i čínská automobilka Geely – majitel Volva.
Je také možné, že se zájemci podělí, Číňané se spokojí s menším, mohli by vlastnit divizi sportovních vozů Lotus a ostatní divize osobních vozů připadnou Francouzům.
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
