Tým BMW vzal model X3 nové generace k severnímu polárnímu kruhu, aby ho otestoval v extrémních podmínkách.
Rozlehlá ledová pole a zasněžené vedlejší silnice poskytly skvělou příležitost k doladění systému Driving Experience Control, a tím i k maximálnímu potěšení z jízdy a co nejbezpečnějšímu řízení. Díky testu byli inženýři schopni analyzovat chování vozu a ještě přesněji upravit asistenční systémy řízení, jako je DSC (Dynamic Stability Control) nebo DTC (Dynamic Traction Control). I to je součástí neúnavné vývojové práce, která je zodpovědná za to, co lze nazvat jedině: potěšením z jízdy BMW.
Jemné doladění pro bezpečnost a maximální ovladatelnost
Závěrečné zimní testy se proto konaly na severu Švédska. s předprodukčním BMW X3 na leděOblast kolem městečka Arjeplog měla vše, co si člověk mohl přát: chlad, led a sníh. Arjeplog se nachází 56 km jižně od polárního kruhu v Laponsku. Testery přivítalo spousta sněhu, mínus dvacet stupňů a obrovská zamrzlá jezera. Zimní podmínky poskytly dostatek příležitostí k otestování řízení, podvozku a jízdních vlastností. Inteligentní pohon xDrive byl také doladěn, což dokázalo, že vůz má nejen skvělou přilnavost na zledovatělém povrchu, ale díky variabilnímu rozložení točivého momentu se chová také velmi agilně.
Dobré pro auto, dobré pro duši
Technologie byla tedy dobře otestována. Ale při pohledu na obrázky a video museli účastníci testu odnést zážitek, který lahodil oku i duši, a to i přes chlad. Krajina je podmanivá a řízení X3 – které soudě dle zvuku rozhodně není diesel – po nekonečných polích sněhu a ledu není jen tak obyčejný požitek. Jak je slyšet na videu, i sobi vyjádřili souhlas. Mimochodem, slyšení soba mě přimělo k zamyšlení, nepochází odtud Chewbaccův hlas ze Star Wars?
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
