Porsche v Ženevě představuje modely 911 GT3, Panamera Sport Turismo a Panamera Turbo S E-Hybrid

In auto, výstava automobilů, tutorial, zprávy

Porsche 911 GT3

Model 911 GT3 nabízí výkon závodního vozu díky systematickému snižování hmotnosti a přímočarému zážitku z jízdy. Atmosférický boxer o objemu 4.0 litru dosahuje výkonu 500 koní a spotřebuje až 12,7 litru na 100 km. Řízení zadních kol a masivní snížení hmotnosti pomáhají přeměnit divoký výkon na extra dynamické zrychlení.

Porsche v Ženevě představuje modely 911 GT3, Panamera Sport Turismo a Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche 911 GT3

GT3 se testuje na stejné závodní dráze a vyrábí se na stejné výrobní lince jako závodní vozy, čímž se závodní technologie Porsche implementují do silničního sportovního vozu.

 

Panamera Sport Touring

Porsche v Ženevě představuje modely 911 GT3, Panamera Sport Turismo a Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Sport Touring

V Ženevě debutoval také Panamera Sport Turismo. Verze „kombi“ od Porsche s výkonem 550 koní je nyní nejvýkonnější variantou pro přepravu dětských postýlek od IKEA. „Pro Porsche je Panamera Sport Turismo krokem vpřed do nového segmentu a zároveň si zachovává všechny hodnoty a vlastnosti typické pro Porsche,“ řekl Michael Mauer, ředitel stylu Porsche.

 

Panamera Turbo S E-Hybrid

Porsche v Ženevě představuje modely 911 GT3, Panamera Sport Turismo a Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Nová Panamera Turbo S E-Hybrid kombinuje 4.0litrový přeplňovaný motor V8 a elektromotor, čímž dosahuje výkonu 680 koní (kombinovaná spotřeba paliva je 2,9 litru a 16,2 kWh/100 km). Točivý moment 850 Nm je k dispozici téměř od volnoběhu.

Porsche v Ženevě představuje modely 911 GT3, Panamera Sport Turismo a Panamera Turbo S E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Obrovský celkový výkon má své výsledky: hybridní Panamera dosáhne rychlosti 3,4 km/h za 310 sekundy a zrychlí na maximální rychlost XNUMX km/h. Strategie nabíjení je… Od modelu 918 Spyder Hybridní Panamera dokáže v čistě elektrickém režimu ujet 50 km, což vám stačí k dojezdu do práce.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×