V rámci dlouhodobé strategie BMW Group v oblasti motoristického sportu se divize BMW i a BMW Motorsport stále více zapojují do první plně elektrické série formulových závodů na světě. Kromě provozu oficiální flotily safety carů série podporuje bavorský prémiový výrobce od třetí sezóny 2016/17 tým MS Amlin Andretti jako technologický partner. Extrémně úzká technická spolupráce se rozšiřuje i na společný vývoj jednotlivých prvků hnacího ústrojí závodního vozu a efektivní využití vysokonapěťové baterie. Jeden ze závodních vozů týmu navíc řídí portugalský jezdec BMW Motorsport António Félix da Costa.

Série Formule E

          „Formule E se od své první sezóny extrémně rychle rozvíjí a nyní se stala plnohodnotnou profesionální závodní sérií,“ řekl Jens Marquardt, ředitel BMW Motorsport. „Jako oficiální automobilový partner je BMW i v sérii přítomno od samého začátku, což je něco, čeho si ostatní výrobci teprve nyní začínají všímat. My v BMW jsme všichni velmi rádi, že jsme součástí této stále se prohlubující spolupráce, a dalším krokem je vývoj vlastního pohonného ústrojí. Usilovně pracujeme na tom, abychom v sezóně 2018/19 mohli soutěžit na startovním roštu s plně konkurenceschopnou technologií BMW. To od nás vyžadovalo podání oficiální registrace, kterou jsme do stanoveného termínu zaslali FIA,“ dodal Jens Marquardt.

Spolupráce s týmem MS Amlin Andretti

          Technologické partnerství s týmem vedeným americkou závodní legendou Michaelem Andrettim se ukazuje jako obzvláště plodné: inženýři BMW a MS Amlin Andretti spolupracují v příkladné harmonii a realizují stále inovativnější nápady. Konstruktéři BMW Motorsport v Mnichově také začali vyvíjet vlastní pohonnou jednotku pro použití ve Formuli E. „Před námi je ještě hodně práce, ale první kroky jsme již učinili. Pokud se série bude i nadále rozvíjet neuvěřitelným tempem jako v posledních letech, budeme v nejlepší možné pozici pro začátek páté závodní sezóny v roce 2018/19,“ řekl Jens Marquardt.

          Progresivní divize BMW i je oficiálním automobilovým partnerem Formule E již od její úplně první závodní sezóny v roce 2014/15. Prvním safety carem série je plug-in hybridní sportovní vůz BMW i8 (kombinovaná spotřeba paliva: 2,1 litru/100 km; kombinované emise CO2: 49 gramů/km), zatímco zdravotnickému personálu a řediteli závodu zajišťuje efektivní mobilitu plně elektrický malý vůz BMW i3 (kombinovaná spotřeba energie: 12,9 kWh/100 km; kombinované emise CO2: 0 gramů/km). Technickou záchrannou službu série zajišťuje plug-in hybridní model BMW X5 xDrive40e (kombinovaná spotřeba paliva: 3,3–3,4 litru/100 km; kombinované emise CO2: 77–78 gramů/km; údaje vypočítány na základě měření na testovacím okruhu EU, hodnoty závisí také na typu pneumatik).