Americká forma pro naše Američany
Buick Regal 2018 je založen na platformě E2XX, která je také základem Opelu Insignia a Chevy Malibu. Silueta vozu se zdá být smíšena s příbuznou Insignií a nepříbuzným Superbem. Neřekl bych, že je elegantní, spíše trochu nedbalá. Také kola a podběhy kol se zdají být ve srovnání s podvozkem malé. V USA by tento tvar mohl být nějakým způsobem cool.
Má trochu vejčitý tvar, jako Chrysler Concorde z konce 90. let. To se stává, když Američané chtějí navrhnout praktické auto. Na výšce nad pět metrů by vypadalo lépe. Cílem bylo pravděpodobně nedělat ho úplně jako Insignii.
Takže linie střechy kupé vypadá dobře, na přední masku chladiče si člověk musí chvíli zvykat. To, že kapota a zavazadlový prostor jsou také konvexní, to je vše. Zadní část je obzvláště atraktivní, dva výfuky jsou povinné, i když nejsou spojeny s žádným tvarem V, pouze s přeplňovaným řadovým čtyřválcem.
Co je uvnitř?
Zavazadlový prostor je velký – větší než u Audi A5 Sportback nebo BMW 4 Gran Coupé – a praktický, s dostatkem úložného prostoru. Bylo by ještě lepší, kdyby se dveře otevíraly doširoka.
Interiér je také příjemný, použití materiálů lahodí oku a design je velmi ergonomický, i když se nehodí do dnešní moderní špičky. Nechybí ani balíček kompatibility s Apple CarPlay a Android Auto, které dobře spolupracují se sedmipalcovou obrazovkou infotainment systému.
A co pokrývá exteriér?
Například je k dispozici inteligentní pohon všech kol, který je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou. Verze Regal s pohonem předních kol dostávají devítistupňovou automatickou převodovku. Vůz o délce 4,9 metru je poháněn řadovým čtyřválcovým motorem o objemu 2.0 litru s turbodmychadlem, který produkuje výkon 250 koní. Rozvor náprav je 2,8 metru a pohotovostní hmotnost je 1700 XNUMX kg.
K dispozici je také aktivní ochrana chodců s nouzovým brzděním a asistentem pro udržování v jízdním pruhu. A
V datovém listu vozu výrobce v sekci s vybranými konkurenty uvedl následující vozy:
- Acura tlx
- Audi A5 Sportback
- Volkswagen CC
- BMW řady 4 Gran Coupé
No, americké sebevědomí bylo vždycky chvályhodné.
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
