Chatenet – aneb malé autíčko zase závodí

In auto, výstava automobilů, automobilový průmysl, zprávy
Chatenet - aneb malé auto zase závodí

    Letošní Nalezeno na AMTS velmi zajímavý stánek, Chatenet'sK vidění zde byly malé, ale velmi pohledné a sofistikované vozy. Nakonec se nám podařilo dostat k mikrofonu Lindu Szabóovou, zaměstnankyni české firmy, a já se jí zeptal, co můžeme na jejich stánku vidět.

 

    Jsem Linda Szaboóvá. Pracuji pro české zastoupení francouzské značky Chatenet. Tato auta jsou speciální tím, že je lze řídit s řidičským oprávněním skupiny AM. Jsou omezena rychlostí 45 km/h a jsou tak oblíbená, protože je mohou řídit i mladí lidé mladší 17 let.

Jaký typ motoru obvykle mívají?

Dvouválcové vznětové motory. Mají výkon 4 kW a spotřebu tři litry.

 

Chatenet – aneb malé autíčko zase závodí

Mohlo by to být víc než 45?

Ano, pokud zrušíme omezení, můžou jít na 100, 110.

Jsem si jistý, že si ho spousta z nás koupí.

(Smích) Asi jo, ale k tomu to není určené.

Jasně. Jen jsem žertoval… Kolik to zboží stojí?

Chatenet - aneb malé auto zase závodí

 

Začíná na 12.000 XNUMX eurech se základní výbavou. Můžete si ale přidat spoustu doplňků. Ve skutečnosti si ho lze kompletně přizpůsobit barvami, materiály a výbavou tak, aby vyhovoval vašim potřebám.

Je vyžadována registrační značka?

Ano, existuje požadavek na registrační značku, ale to je stále ve vývoji.

Pamatuješ si? Byla tu ta iniciativa s názvem Puli. Taky se to snažila v podobné kategorii, ale bylo to docela „jednoduché“. Ta tvoje se zdá být docela kvalitní.

Chatenet - aneb malé auto zase závodí

Ano. Prošlo německými testy a je to nejbezpečnější auto ve své kategorii. Velmi pěkné malé auto, „velký“ zavazadlový prostor, pěkný design.

Už jsi s ním šla?

Šel jsem s ním, když jsme je přivezli.

A jaké to je?

Roztomilé. Jsem zvyklá na větší, ale je mi přes 17.

Kde si můžu něco takového vyzkoušet, nebo dokonce otestovat?

To stále probíhá. Rádi bychom otevřít i v Budapešti, ale zatím neznáme podrobnosti. Ale stane se to v blízké budoucnosti. V České republice a na Slovensku působíme pouze od roku 2016, takže bychom k tomu rádi dospěli už teď.

Naše sídlo je v Praze v České republice, ale jsme velmi mobilní. I teď, když jsme sem přijeli, nám volali na dálnici a probírali jsme koupi auta, moc se jim líbilo. Takže v neděli, až se vrátíme z výstavy, jim ho ukážeme v Bratislavě, tam si ho vyzkouší.

Moc děkuji!

I my vám moc děkujeme!

 

O voze Chatenet více si můžete přečíst zde.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×