I když ho na maďarských silnicích moc nevídáme, stojí za to se podívat, co je trendy v zahraničí? Linie Buicku Enclave jsou obzvláště příjemné a lahodné pro oko. Moc se mi líbí, že se nesnaží skrývat svou velikost, ale nechce být ani mrzutým dálničním gigantem pro 7 lidí. rodinné auto.
Byl představen nový Buick Enclave
Příď – za níž následuje tak velká obluda – se v zpětném zrcátku samozřejmě impozantně tyčí, ale nenaznačuje zlé úmysly. Tato příď má opravdu silný charakter. Můžete za to poděkovat impozantní masce chladiče s ozdobným chromovaným lemováním a emblémem. Tato část vás trochu přenese zpět do 60. let, kdy se vyráběly skutečně nezapomenutelné americké vozy definující design. Světlomety, prohlubně mlhových světel se pěkně zužují a nosní deska směřuje do středu, kde vrcholí. Myslím, že je to skvělé řešení.

Enclave z boku působí trochu jako velryba – 5,2 metru se nedá skrýt – ale konvexní a konkávní části ho dobře prozrazují a zahánějí nudu. Linie boků se také pěkně stočí a poté se uzavírá do tvaru bumerangu. Linie střechy a celá silueta vozu – navzdory jeho velkým rozměrům – působí dynamicky a elegantně. Litá kola jsou jednoduchá, ale krásná. Zajímavé je, že kola jsou upevněna šesti šrouby.
Zadní část je také velmi harmonická, světla zužující se dovnitř jsou také dobrá. Obzvlášť se mi líbí tvar dvou koncovek výfuku, takže to vypadá hezky.
Interiér

Podívejme se na interiér. Design a praktičnost by i zde dostaly dobré hodnocení, ale palubní deska působí poněkud zastarale. I když cenu se dozvíme až později, výrobce srovnává rozměry mimo jiné s Audi Q7 a Infiniti QX60. Jejich interiér je však umístěn o něco výše. Každopádně na tom není nic špatného, jen vás to nehřeje. Musíme zmínit vnitřní prostor, který je obrovský.

Dalším plusem je extrémně dobrá variabilita. Objevuje se zde i aktivní potlačení hluku a pokud chcete opravdu dobrou hudbu, můžete si objednat desetireproduktorový hi-fi systém Bose Premium. Wi-Fi systém OnStar 4G LTE zajišťuje nepřetržitou online dostupnost.

Co tě žene vpřed?
5,2 metru dlouhý a dvoutunový Enclave je poháněn 3.6litrovým motorem V6. V6 dosahuje výkonu 302 koní a točivého momentu 353 lb-ft. Verze s pohonem předních kol zrychlí z 7,2 na 60 km/h za 96 sekundy, zatímco verze s pohonem všech kol zrychlí z 7,5 na 96 km/h za 2267 sekundy. Převodovka je devítistupňová automatická Hydra-Matic. Vpředu je zavěšení typu MacPherson a vzadu pětiprvkové zavěšení. A co je zmiňováno jako samostatný prodejní argument, je tažná kapacita. S továrním tažným paketem dokáže tento Buick utáhnout 21 XNUMX liber, což je tak akorát na to, abychom dotáhli naši oblíbenou XNUMXstopou sportovní loď do naší oblíbené mariny…
Bezpečnost
Standardní výbavou je zadní kamera, parkovací asistent pro couvání a sedm airbagů. K dispozici je však systém varování před čelní srážkou, systém varování před křížením provozu za vozidlem, asistent pro udržování v jízdním pruhu, systém udržování bezpečné vzdálenosti a parkovací asistent pro přední parkování.
Nový Buick je velmi lákavý, jsme zvědaví, jestli někdo vyzkouší import a lokalizaci šedých modelů?

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru



