Škoda Karoq - Kompaktní SUV Škody přichází

In auto, tutorial, zprávy
Škoda Karoq

               Další krok v rozšiřování modelové řady vozů Škoda Kodiaq po Škoda KaroqInformace a obrázky o kompaktním SUV přicházejí v obvyklém nenápadném stylu. V maskované podobě byl celý vůz již ukázán, ale odhaleny byly pouze detaily o nemaskované verzi. Tento Karoq ale vypadá přesně tak, jak... Totalcar včera mUkázal mi nějaké špionážní fotky. A ve skutečnosti to není Yeti, ale Koraq.

Škoda Karoq

 

Hlavním motivem je šíp

               Design se blíží Kodiaqu, jen je o něco menší. Na délku má 4,382 1,841 mm, na šířku 1,605 XNUMX mm a na výšku XNUMX XNUMX mm. Jak uvádí tovární marketing, hlavním motivem je šíp, který je zároveň součástí znaku Škody. Každopádně se podařilo sestavit pěkně proporcionální, tvarované kompaktní SUV. Bude zajímavé vidět nový model Škody odmaskovaný i v celku (například na špionážních fotografiích), jak bude například vypadat přímá linie táhnoucí se po boku? Příď je velmi dobře zpracovaná, čistá a dynamická se žraločí čelistí a zužujícími se světlomety.

Škoda Karoq

 

Jaké motory pořizuješ?

 

               Vůz bude k dispozici s pěti motory – dvěma benzínovými a třemi dieselovými – s výkonem od 5 do 115 koní, od 190 litru do 1.0 litru. Samozřejmě bude mít LED osvětlení a zadní sedadla budou díky systému VarioFlex velmi praktická. Víko zavazadlového prostoru lze otevřít příjemným žonglovacím pohybem.

Škoda Karoq

               Název vozu pochází z jazyka Alutiiqů, domorodého kmene žijícího na ostrově poblíž jižní Aljašky. Název se tedy skládá ze slov „KAA'RAQ“ pro auto a „RUQ“ pro šíp. Tak vznikl Karoq.

               Vůz bude představen ve Stockholmu 18. května.

Škoda Karoq

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×