Shrnutí, Crooked Mirror & Bullboard

V neděli se jel 1. závod sezóny Formule 2017 5. Závod téměř připomněl vzrušení ze starých časů. Uprostřed velkého vzrušení se však šampionát stal dvoučlenným, přičemž dva nejlepší týmy teoreticky nemají jezdce číslo jedna a číslo dva.

Z pohledu diváků proběhla sobotní kvalifikace mimořádně dobře, protože výsledek Hamilton - Vettel 1-2 vytvořil příležitost pro obě klasiky, aby se konečně utkaly v závodě v reálném čase, aniž by do toho někdo zasahoval.

Vettel měl lepší start a do druhého kola nastupoval s náskokem více než 2 sekundy. Po startu Bottas lehce zatlačil do druhého Fina, který narazil do Verstappena. Nehoda poškodila jak Räikkönena, tak i vůz Nizozemce, takže jak někdejší mistr světa, tak i Verstappen ze závodu odstoupili. Letošní „Takuma Sato“, Felipe Massa, havaroval jako první na startu. Jeho první obětí se stal Alonso, který v kvalifikaci exceloval. Španěl, ačkoliv se zázračně podařilo odstartovat ze sedmého místa, měl v boxové uličce špatnou zkušenost, takže se propadl na konec středu pole.

Vettel vedl stabilně až do první zastávky v boxech. Hamilton ho následoval s odstupem kolem tří sekund. Němec však dříve zajel do boxů pro nové pneumatiky, ale Hamilton i tak zůstal mimo boxy. Vettel po zastávce v boxech zajel nejrychlejší kola, ale dvě kola uvízl za Bottasem, který se o víkendu choval spíše jako kočárek. Není jasné, zda Bottas byl mimo hru na vítězství kvůli poruše motoru, která se později projevila, nebo zda už o víkendu stejně nebyl ve hře, ale je jisté, že Vettel strávil za Finem příliš mnoho času i přes své senzační předjíždění, z čehož mohl Hamilton těžit.

V polovině závodu, po prvních zastávkách v boxech, byl Vettel v čele, následován Hamiltonem a Bottasem a Riccardem s velkým náskokem. Ve 35. kole následoval kvůli kolizi Massy a Vandoorna virtuální safety car. Hamilton toho využil a podruhé zajel do boxů. Ferrari okamžitě zareagovalo a nařídilo svému jedinému vozu v závodě zajet do boxů. Vettel se vrátil na trať a dorazil těsně vedle Hamiltona, kterého se mu podařilo ve velkolepém souboji porazit. Vettel dokázal Hamiltona udržet za sebou několik kol. Kvůli odlišné strategii pneumatik (Hamilton jel na měkkých pneumatikách, zatímco Vettel na středních) však Angličan jezdce Ferrari předjel ve 44. kole, Vettelovými slovy, „jako rychlík“. V tu chvíli zbývala už jen asi čtvrtina závodní vzdálenosti.

Mezitím Bottas také havaroval, čímž zanechal obrovský rozdíl mezi vedoucími závodníky a těmi, kteří se posunuli z třetího místa. Ricciardo byl na třetím místě o 50 sekund ztrácející. Ferrari tak přišlo s „plánem C“, což znamenalo, že Vettel by znovu zajel do boxů, tentokrát na měkkých pneumatikách. Pak by pronásledovali Hamiltona, který by v případě opětovného zajetí do boxů měl dobrou šanci ho předjet, a pokud by nezajel, musel by nakonec s Vettelem bojovat na opotřebovaných pneumatikách.

Ferrari však v tomto klíčovém okamžiku váhalo příliš dlouho, takže pneumatiky nevyměnilo. Pravděpodobně očekávali, že Hamilton v závěru závodu, na měkkých pneumatikách, zpomalí, aby Vettel mohl předjet na středních směsích, ale to se nestalo. Hamiltonovy pneumatiky držely dobře. Navíc během předjíždění znovu zaútočil Massa, který letos ve Formuli 1 reprezentuje japonský styl. Tentokrát byl obětí Vettel, který se během předjíždění tak efektivně odtrhl, že to Němce stálo 2 sekundy. Nezapomínejme, totéž se stalo i v Soči, jen tehdy Vettel pronásledoval Bottase o první místo.

Nakonec Hamilton proťal cílovou pásku jako první, následovaný Vettelem a Ricciardem, který ztrácel více než minutu a jako stínující muž obsadil třetí stupínek na stupních vítězů, s naprosto bezproblémovým závodem. Poté, jako svěží (růžová) záblesk barvy, proťali cílovou pásku dva jezdci Force Indie, Perez a Ocon, na čtvrtém a pátém místě. Poté se v první desítce umístili Hülkenberg, Sainz, Wehrlein, Kvjat a Grosjean.

Zakřivené zrcadlo

Při sledování závodu je těžké pochopit, proč Ferrari neriskovalo, když nemělo co ztratit. Na začátku závodu byli tací, kteří s těžkými vozy jeli téměř polovinu trati měkce, takže nebylo zcela jisté, že Hamiltonovy pneumatiky budou do konce tak opotřebované.

Vyvstává stejná otázka, co se stane s oběma Finy? Koneckonců, oficiálně nejsou druhými jezdci, ale po pěti závodech jsou už tak daleko za nimi, že je za současných podmínek nelze skutečně překonat.

Výkon Red Bullu byl také překvapivý. Koneckonců v Barceloně, kde lepší výkon McLarenu ukázal, že na aerodynamice záleží víc než na výkonu motoru, je docela děsivé, že byli tak slabí. Samozřejmě je otázkou, co Verstappen mohl předvést, ale je přinejmenším zvláštní, že Ricciardo málem ztratil kolo.

Příjemným překvapením je letos Force India, která v každém dosavadním závodě potichu bodovala a která se pomalu posouvá vpřed, aby se stala třetí silou, pokud Red Bull neudělá velký krok vpřed.

Velký návrat víkendu, Fernando Alonso, skončil pouze na 12. místě. Povzbudivé je však, že se v kvalifikaci dostal do Q3 a že v úvodních fázích závodu díky výhodě pneumatik předjel oba Mercedesy Williamsu, které mají motory pouze od Mercedesu.

Sauber byl o víkendu také spokojený, protože Wehrlein získal bod. Což se nemusí zdát jako velký úspěch, ale na konci roku to má cenu spousty eur nebo dolarů.

Bulvár

Kimi Räikkönen havaroval po deseti a půl letech. Poté, co byl ze závodu vyřazen, se na obřích obrazovkách začal objevovat plačící chlapeček v tričku Ferrari. Živý obraz malého chlapce se během závodu několikrát vrátil. Vettelovo velkolepé předjíždění chlapce poněkud utěšilo. Nakonec Fin udělal překvapivé gesto tím, že ho i jeho matku pohostil v jedné z VIP místností, kde nadšenému fanouškovi dokonce daroval svou čepici.

Hamilton byl během závodu překvapivě unavený. Během závodu bylo už z hovoru v rádiu jasné, že je velmi unavený, což potvrdilo i pozávodní předávání cen a rozhovor. Je samozřejmě otázkou, zda Hamiltonův problém způsobilo to, že letos nemá osobního trenéra, nebo spíše to, že musel pro vítězství obětovat své rodiče.

Celkově vzato, každý, kdo sledoval Velkou cenu Španělska v televizi nebo živě tento víkend, viděl mimořádně zajímavý závod. Dva lídři jsou v počtu vítězství a bodů v přímém souboji a kolo na kolo. S napětím očekáváme pokračování. Tentokrát startovní pole nebude mít „volný“ víkend, protože tento týden navštíví Monako. S výjimkou Fernanda Alonsa, samozřejmě, který je pozván na Indy500.