Máme vítězku soutěže krásy aut Retro Majális!!!

In veterán
Vítěz soutěže krásy automobilů Retro Majális

Děkuji všem za vaše hlasy! Nakonec Attilův krásně udržovaný Trabant 500D získal drtivou většinou nejvíce hlasů. Slíbený článek o malém Trabim a jeho majiteli bude hotový v druhé polovině června.

Nutno říct, že už když jsme v redakci vybírali pět finalistů, malý Trabant byl podezřelý, protože – ač jsme se snažili zůstat zcela objektivní – několik z nás mělo k modrobílému dvoutaktnímu zázraku citový vztah. Ale jak tvar, tak stav vozu mluví samy za sebe. Nemůžu se dočkat, až uvidím veteránsky zastaralého Trabanta znovu naživo. Možná si ho vyzkouším...

 

Gratuluji, Attilo!

 

Koneckonců, obnova této úrovně vyžaduje spoustu času, trpělivosti, odborných znalostí a peněz. Ale o tom více v červnu.

 

Dějiny

A Ostatní finalisty si můžete prohlédnout zde.

O samotné akci a můžete si to přečíst zde.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×