Štěstí, nebo týmový řád?

Hamilton se postavil, strop ho podepřel

Víkendová Velká cena Monaka přinesla Ferrari po dlouhé době dvojitý úspěch. Hodnotu „první dvě jedničky“ dále zvýšil fakt, že duo Mercedesů vidělo šachovnicovou vlajku pouze na čtvrté a sedmé pozici.

Napětí v týmu

Úspěch Reds byl zastíněn skutečností, že ačkoliv Kimi Räikkönen zastavil zepředu, aby vyměnil pneumatiky, Sebastian Vettel, který zůstal mimo závod, se po výměně pneumatik dokázal dostat zpět před Fina. To se nezměnilo až do konce závodu.

Ledař se ani nepokoušel skrýt své zklamání z toho, co se v závodě stalo. Vlastně nepopřel, že ho napadlo, že tým úmyslně vymyslel taktiku, jak ho Vettel předjet.

Hamilton se také vyjádřil

Veřejnost se pravděpodobně nikdy nedozví, co se v závodě stalo. V posledních dnech se k této záležitosti vyjádřilo mnoho lidí. Lewis Hamilton, který má za sebou těžký víkend, však ve svém prohlášení bral jako fakt, že v závodě panovalo týmové pořadí a že se i on domnívá, že se Sebastian Vettel stal jezdeckou jedničkou Ferrari.

„Je jasné, že si Ferrari vybralo Sebastiana jako svého jezdce číslo jedna a dělá vše pro to, aby mu pomohlo získat co nejvíce bodů. V takovém závodě není náhoda, že strategie upřednostňuje jezdce vzadu.“ 

Pak dodal, že neplánuje žádat Mercedes o speciální zacházení. V tomto okamžiku se člověk mimovolně podívá na strop a přemýšlí, jestli už nepraská. Vždyť přesně tohle říká i Lewis Hamilton, kterého jeho týmový kolega během závodu pravidelně pouští dovnitř, pokud se náhodou stane, že Angličan jede za ním na čerstvějších pneumatikách. Samozřejmě to vyžaduje i fair play mezi týmovými kolegy.

Jediný problém je, že z nějakého důvodu se oba Stříbrné šípy na trati téměř nikdy nepotkají, když je Fin vzadu na novějších pneumatikách. A ve většině závodů, když Bottas galantně pustí svého týmového kolegu, který závodí na novějších pneumatikách, v pozdějších fázích závodu se téměř nikdy nestane, že by Fin nakonec viděl šachovnicovou vlajku na výraznějším místě.

Pokud se na to podíváme takto, vyvstává otázka, zda neexistuje žádné týmové pořadí ve formaci, ve které jeden jezdec opakovaně obětuje svou pozici v závodě, aby druhý mohl bez jakýchkoli narušení pokračovat? Odpověď na otázku nechávám na milém čtenáři, ale jedno je jisté, strop dokázal vydržet J