Audi otevírá nové centrum umělé inteligence

In Technológia
umělá inteligence

Univerzita Johannese Keplera v Linci: Nové centrum umělé inteligence od Audi

Vývojový tým Audi učinil další velký krok ve vývoji autonomních vozidel a automobilů budoucnosti, když nedávno slavnostně otevřel nové výzkumné centrum ve spolupráci s Univerzitou Johanna Keplera v Linci. Centrum povede profesor Sepp Hochreiter, který uvedl, že nejdůležitějším úkolem nové vývojové jednotky je implementace umělé inteligence do automobilů.

 

Umělá inteligence v autonomním řízení

Profesor Hochreiter je jedním z předních evropských odborníků v oblasti umělé inteligence a strojového učení. Stručně řečeno, to znamená, že do počítačů jsou implantovány procesy učení podobné lidskému mozku. To znamená, že stroj ukládá určité akce řidiče do dlouhodobé paměti a později je v podobné situaci provádí bez pokynů. Představte si například, že jednou zaparkujeme auto na určitém místě, počítač si to uloží. Až řidič příště zastaví vedle parkovacího místa a zapne směrové světlo, auto už bude vědět, že potřebuje zaparkovat. „Ve vývoji autonomních (samostatně řídicích) vozidel je obrovský potenciál a dnes bychom neměli myslet jen na hlasové pokyny. Mnohem větší věci, například to, aby auto inteligentně kladlo otázky, mluvilo s cestujícími, reagovalo na všechny požadavky a uspokojovalo různé potřeby,“ řekl Hochreiter. „V nadcházejících letech budeme ruku v ruce s Audi spolupracovat na tom, abychom se v autě budoucnosti cítili lépe než ve vlastním obývacím pokoji,“ dodal.

„Zřízení centra strojového učení Audi.JKU poskytne pevný základ pro další růst značky. Studenti se navíc budou moci okamžitě zapojit do vývoje přední globální značky a uvést do praxe to, co se naučili, čímž vytvoří jasnou oboustranně výhodnou situaci jak pro univerzitu, tak pro výrobce,“ uvedl Michael Schmid, vedoucí Audi Academy.

Centrum okamžitě začne s vývojem pěti různých projektů. První výzkum se zaměřuje na to, jak auta v pilotním režimu zvládají složité dopravní situace, jak zkoumají prostředí a jak jsou schopna detekovat nebezpečné situace. Další projekt si klade za cíl využít data ze senzorů vozidel pro strojové učení a mnoho dalšího. „Díky veškerému našemu výzkumu můžeme a budeme krok za krokem vyvíjet stále inteligentnější auta,“ uzavřel Dr. Peter Steiner, generální ředitel společnosti Audi Electronics.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×