Toyota, největší světový výrobce automobilů, se zatím na trhu s plně elektrickými vozy neúčastnila.
Přestože dosáhla velkého úspěchu se svými ekologicky šetrnými hybridními a plug-in hybridními vozy: jen v Evropě se loni prodalo 295.000 41 hybridů. To je o XNUMX % více než v předchozím roce.
Japonský výrobce však v roce 2016 oznámil, že se v souladu s požadavky trhu pustí do vývoje elektromobilů.
Dnes vyráběné elektromobily vybavené lithium-iontovými bateriemi se nabíjejí za 20–30 minut, a to i s rychlonabíječkami. Na jedno nabití mohou ujet 300–400 kilometrů.
Pevná baterie
Podle japonského deníku Chunichi Shimbun by Toyota měla uvést svůj první elektromobil na trh v roce 2022. Tento čtyřkolový vůz údajně nebude mít běžnou lithium-iontovou baterii, ale tzv. baterii s pevným skupenstvím. Tu lze jednak nabít během několika minut a jednak je její hustota energie vyšší než kdykoli předtím. Díky tomu přirozeně nebudou žádné problémy s dojezdem.
Další výhodou polovodičových baterií je, že jsou mnohem bezpečnější než baterie, které se v současnosti široce používají. Podle zdrojů z oboru je Hyundai v současné době v popředí vývoje polovodičových baterií a jihokorejská společnost údajně již zahájila první zkušební výrobu těchto nových článků.
Do plánované výroby v roce 2022 je ještě dlouhá cesta a je otázkou, zda se objeví další technologie baterií, které předběhnou polovodičové baterie, nebo zda budou schopny splnit přísné kontroly kvality požadované v sériové výrobě.
Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru
