Ferrari Portofino – lahůdka z Itálie

Ferrari v září představí své nové GT s pevnou střechou, Portofino. Sportovní a elegantní vůz je silný a jeho linie jsou podmanivé.

Vesnice Portofino je jednou z perel Itálie. Přitahuje turisty svou pobřežní polohou a krásnými přírodními prvky. V roce 1190 zde pobýval Richard Lví srdce, ale navštívil ji i Maupassant, kterého krása osady inspirovala. Elegance, luxus a sportovní charakter charakterizují tento malý italský turistický ráj.

A právě tyto vlastnosti jsou důvody, proč si Ferrari pro své nové GT zvolilo jméno Portofino. Název Portofino mi rozhodně připomínal lahodné víno. A skutečně, v této oblasti se nachází několik seriózních vinařů.

Ferrari Portofino je tedy elegantní, sportovně luxusní vůz. Má fantastickou historii – jak ve sportu, tak ve výrobě sportovních vozů – a můžete se jím opít. To by měl být konec prezentace vozu, protože už znáte jeho podstatu.

Forma

Linie vozu jsou – stejně jako každé Ferrari po celá desetiletí – ohromující. Portofino nahrazuje California Tt a je s ním svým tvarem velmi blízce příbuzný. Hlavní důraz při přepracování karoserie byl však kladen na snížení hmotnosti, větší tuhost a aerodynamiku.

Motor

Ferrari také modernizovalo přeplňovaný motor V8. Tento motor byl v letech 2016 a 2017 vyhlášen Motorem roku. Nové písty, ojnice, sací systém a přeladění řídicího softwaru přidaly dalších 40 koní. Motor nyní produkuje 600 koní a točivý moment 760 Nm. Zrychlení z 3,5 na 100 km/h trvá 320 sekundy. Maximální rychlost je přes XNUMX km/h.

Dynamika novým způsobem

Ferrari v Portofinu používá elektronický zadní diferenciál třetí generace (E-Diff3), který je kombinován s F1-Trac, díky čemuž je vůz ještě lépe ovladatelný při jízdě na limitu. Kromě toho je k dispozici nové elektrické servo s proměnným převodovým poměrem a magnetoreologické odpružení, zesílené technologií dvojitých coiloverů, které dále zlepšují přilnavost k vozovce, ale také lépe absorbují nerovnosti. Konečným výsledkem je ještě dynamičtější, responzivnější a zároveň pohodlnější vůz.

Pohodlí uvnitř

Uvnitř najdeme 10,2palcovou dotykovou obrazovku a novou klimatizaci. K pohodlí slouží také 18směrně nastavitelné sedadlo a více prostoru pro cestující vzadu. Stejně jako deflektor, který při otevřené střeše do kabiny téměř nepropouští vítr a zároveň snižuje hluk větru.

Ferrari představí Portofino v září ve Frankfurtu.