Nejodolnější Volvo V60 prošlo modernizací

In tutorial
nejdrsnější Volvo V60

Sportovní divize Volva, Polestar, odhalila verzi modelu V60 Polestar pro rok 2018. Limitovanou edici nejlépe poznáte podle spoilerů z uhlíkových vláken.

Nejodolnější Volvo V60

Polestar V60 je limitovaná edice, které se vyrobí v 1500 XNUMX kusech. Pokročilé lehké karbonové spoilery zvyšují přítlak, a tím zlepšují ovladatelnost a rychlost v zatáčkách.

nejdrsnější Volvo V60

Polestar spolupracoval na vývoji nového aerodynamického balíčku s týmem Cyan Racing, který se účastní mistrovství světa cestovních vozů WTCC (World Touring Car Championship). Většina testů probíhala na Nürburgringu, kde se nový Polestar S60 proslavil. Stanovil tak rekord pro nejrychlejší čtyřdveřový silniční vůz.

nejdrsnější Volvo V60

Mezi nové prvky exteriéru patří vysoce lesklá černá kola Polestar s diamantovým vzorem, karbonová zrcátka a nový metalický lak Bursting Blue. Polestar V250 se od sériového vozu liší přibližně 60 díly. Mezi nejdůležitější rozdíly patří nastavitelné tlumiče Öhlins, šestipístkové brzdy Brembo a brzdové kotouče o průměru 371 mm.

nejdrsnější Volvo V60

Motor modelu V60 Polestar je 2.0litrový přeplňovaný turbodmychadlem a kompresorem, který produkuje 367 koní. To mu umožňuje zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy, ale rychlosti 200 km/h může dosáhnout za 17,4 sekundy.

nejdrsnější Volvo V60

Je úžasné, jak klidní Skandinávci dokážou z rodinného kombíku udělat divoké auto. Pro BMW je přirozené, že má divizi M, ale dlouholetý Polestar už pro každého tak samozřejmý není. Koneckonců, ještě nedávno si každý spojoval Volvo s bezpečnými rodinnými vozy. Samozřejmě, i toto je bezpečné rodinné auto. Jenže, aha, rodina začne křičet nebo se šklebit. Každopádně, téměř 400koňové V60 je skutečně vzrušující auto.

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×