Elektrický nákladní vůz je tady – předběhli TESLU

In elektromobily, zprávy
elektrický nákladní vůz

Tento týden americká společnost Cummins ukradla Tesle pozornost. Přední světový výrobce nákladních vozidel na naftu a benzín již představil svůj vlastní funkční elektrický nákladní vůz. Prodej by mohl začít v roce 2019.

AEOS – elektrický nákladní automobil

Elektromotor vozidla s názvem AEOS je poháněn baterií o kapacitě 140 kWh. Společnost bude instalovat pohonné ústrojí nákladního vozu do autobusů a dalších nákladních vozidel do dvou let. Tahač o hmotnosti 8,2 tuny dokáže na jedno nabití ujet až 100 kilometrů. Dojezd lze instalací dalších baterií zvýšit na přibližně 161 km. Bateriový blok lze nabít za jednu hodinu pomocí extrémně účinné nabíječky s kapacitou 300 kWh a Cummins si klade za cíl zkrátit dobu nabíjení na 483 minut. 

Dalším velkým uvedením na trh od Tesly bude v září elektrický nákladní vůz, který bude následovat po elektromobilech (Model S, X, 3). Podle dosud uniklých informací by mohl mít dojezd 200 až 300 kilometrů, což znamená, že by mohl být používán primárně pro městskou nebo příměstskou dopravu.
Na základě příkladů společností Cummins a Tesla se zdá, že s aktuálně dostupnou technologií může být pro elektrické nákladní vozy realistický dojezd 100–300 mil, zhruba 150–500 kilometrů, pokud vozidla táhnou přiměřenou hmotnost.

elektrický nákladní vůz

Zdroj: portfolio.hu

Zastavení výroby Ferrari

Přihlásit se k odběru Autosajto.hu do vašeho newsletteru

Můžete si také přečíst!

AI

Umělá inteligence nyní rozhoduje, do kterého autosalonu vstoupíte – ale značná část maďarských prodejců o tom neví

Provedli jsme experiment: položili jsme ChatGPT a Google Gemini jedenáct typických otázek kupujícím automobilů. Výsledkem bylo, že všechny domácí

Čtěte více...
Ultimátní Celica

Od 180 koní k 500: příběh dokonalé Celice

Pohon předních kol, 180 koní, 1,8litrový atmosférický motor: to byla sedmá generace Celica GT-S. Některé tehdejší šéfy Toyoty zaujala...

Čtěte více...
rozdíl

Diferenciál – příští rok oslaví 100. výročí

Hlavní funkcí diferenciálu – v automobilovém slangu difi – je přenos točivého momentu motoru na kola. Tento fantastický vynález

Čtěte více...

Mobilní posuvné menu

×